nashgorodspb.ru

"В пещере всё время как в холодильнике" — член Владивостокского клуба спелеологов

Илья Юзан рассказал в интервью ИА PrimaMedia об опасностях подземного мира, его обитателях, галлюцинациях и вандализме туристов...

Ракетная опасность объявлена в четырех регионах РФ

В Тульской, Калужской, Орловской и Брянской областях сообщили об объявлении ракетной опасности. Читать далее...

В четырех аэропортах РФ временно ограничили полеты

В четырех российских аэропортах ограничили отправку и прибытие бортов в ночь на 25 августа. Читать далее...

Оксана Лут и новые международные партнерства России в аграрной сфере

Биография Оксаны Лут, министра сельского хозяйства России. Новые международные партнерства, развитие экспорта, сотрудничество с зарубежными странами и приоритеты российского АПК....

Омички осваивают работу с искусственным интеллектом по нацпроекту

Более 600 жительниц региона начали обучение новым профессиям и востребованным навыкам....

Алексей Абрамов рассказал, как "вылечить" греющийся в жару двигатель

Летом двигатель чаще всего перегревается в те моменты, пока машина плетется в дорожном заторе. Из-за малых оборотов штатная механическая помпа работает неэффективно и гонит антифриз недостаточно мощно. Штатной помпе поможет электрический насос Башкирский автомобилист Такиев, читатель «За рулем», предложил решение проблемы. Он приобрел электрический насос охлаждения Lunfei — дешевую копию оригинальной помпы Bosch — и врезал ее в выходной патрубок отопителя салона. Благодаря бесщеточной конструкции он довольно долговечный, при этом легкий и компактный — он просто висит на патрубке без отдельного крепления. На приборной панели нужно добавить кнопку включения насоса: когда вы замечаете, что стрелка термометра ползет вверх, то нажимаете ее, и насос принудительно гонит антифриз, помогая штатной помпе. Летом это улучшает охлаждение двигателя, а зимой — обогрев салона. Мнение сервисмена Одно дело штатное изделие, установку которого просчитывали инженеры в КБ, другое — любительская доработка...

Ученые объяснили, как дельфинам удается развивать такую высокую скорость

Дельфины по праву считаются одними из самых грациозных и быстрых обитателей океана, однако физика их передвижения долгое время оставалась загадкой из-за сложности турбулентных процессов. Когда это морское млекопитающее совершает удары хвостом вверх и вниз, оно отталкивает воду назад, создавая хаотичные потоки с множеством завихрений разного масштаба. До недавнего времени было крайне трудно понять, как именно эти разрозненные движения складываются в мощный поступательный импульс. Японские физики решили применить мощь современных вычислительных систем, чтобы декомпозировать поток и взглянуть на невидимые структуры воды. Работа опубликована в журнале Physical Review Fluids. Как отмечает ведущий автор работы Ютаро Мотоори: «Наша цель — понять, какие части турбулентного потока помогают дельфинам плавать так быстро. Используя суперкомпьютер, мы можем моделировать и разлагать поток, чтобы определить, какие компоненты играют доминирующую роль». Это позволило детально рассмотреть динамику жид...